Esiteks, mis on paralleelne väravaventiil: see tähendab, et tihenduspind on paralleelne vertikaalse keskjoonega, seega on klapi korpuse ja värava tihenduspind samuti üksteisega paralleelsed. Sellist väravaventiili kasutatakse tavaliselt kahekordse väravaplaadina. Selleks, et klapi korpuse tihenduspind ja värav suletuks tihedalt üksteisega kokku puutuks, kasutatakse seda sageli kahepoolse tõukekiilu kinnitamiseks kahe väravaplaadi vahele. Sel viisil, kui ventiil on suletud, puutub kahepoolne tõukejõuplokk kokku klapi korpuse põhjaga ja kahepoolne silinder lükatakse lahti, et muuta värava ja klapi korpuse tihenduspind tihedalt. Sellist kahekordse väravaga paralleelset väravat kasutatakse enamasti madala rõhuga torustikus, näiteks väikeses torustikus. Paralleelventiil kasutab ühe värava ventiili, kuid see on haruldane.
Kiilvärava ventiil: see tähendab, et tihenduspind on vertikaalse keskjoonega teatud nurga all ja mida kõrgem on keskkonna temperatuur, seda suurem on kaldenurk, et vähendada värava kiilumise võimalust temperatuur muutub.
Kiilvärava ventiilil on nii ühe- kui ka kahepoolsed ventiilid. Topeltvärava plaadi eeliseks on tihendus, kuid nurga täpsus on madal, temperatuurimuutus ei hõlma silindrit kergesti ja tihenduspinna kulumist saab kompenseerida tihendi lisamisega.
Puuduseks on see, et struktuur on keeruline, seda on lihtne kuivas keskkonnas kinni hoida, mis veelgi olulisem-ülemist ja alumist deflektorit on pärast pikaajalist korrosiooni lihtne maha kukkuda. Kuigi üksikul oinal on mõningaid puudusi, nagu tihendusnurga suur täpsusnõue, keeruline töötlemine ja temperatuurimuutusest tingitud rammi kiil, on see lihtsa ehitusega ja töökindel. Eriti pärast elastseks silindriks muutmist võib see tekitada kerget elastset deformatsiooni, et kompenseerida tihenduspinna nurgatöötluse kõrvalekaldeid, nii et seda kasutatakse praegu laialdaselt.